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来自 论坛2024-06-22 11:15

碳化硅MOS基于车载OBC与充电桩新技术

碳化硅MOS基于车载OBC与充电桩新技术电动汽车车载充电机(OBC)、双向充电机(Bi-OBC)与充电桩技术(电动汽车车载充电机(OBC)、双向充电机(Bi-OBC)与充电桩技术2……
来自 论坛2024-06-18 15:52

RE: 3.3KV碳化硅MOSFET国产业界领先的(SiC)功率器件

3300V碳化硅MOS……
来自 论坛2024-06-18 15:52

3.3KV碳化硅MOSFET国产业界领先的(SiC)功率器件

3300V碳化硅MOS器件承受更高的击穿电压,有更低的电阻率,工作温度更高。更能胜任在特别需要更高耐压以及雪崩等级的工业领域的设计要求,对要求高频的应用更是不二选择。牵引功率单元(……
来自 论坛2024-06-18 15:09

RE: SiCMOSFET栅极驱动以及栅极驱动器

碳化硅MOS驱动原理图……
来自 论坛2024-06-18 14:32

RE: 碳化硅MOS管650V-1200V-1700V-3300V-6500V。

国产的SIC MOS……
来自 论坛2024-06-18 14:31

碳化硅MOS管650V-1200V-1700V-3300V-6500V。

碳化硅MOS国产实现电压650V-1200V-1700V-3300V-6500V,电流1A-150A 。碳化硅MOS具有宽带隙、高击穿电场强度、高电流密度、快速开关速度、低导通电阻……
来自 论坛2023-06-14 16:09

RE: 1700VSiCMOS驱动门极电压12V大幅减少辅助开关电源成本

SiC MOS主要优点是开关频率高、导通损耗低、效率更高且热管理系统更简单……
来自 论坛2023-06-14 16:09

RE: 1700VSiCMOS内阻750毫欧首推TO263-7封装,适合组串式逆变器的辅助电源

SiC MOS主要优点是开关频率高、导通损耗低、效率更高且热管理系统更简单……
来自 论坛2023-06-01 09:10

RE: 碳化硅(SiC)MOSFET性能的优势,国产碳化硅MOS选型介绍

SiC MOS功率电子器件的主要优点是开关频率高、导通损耗低、效率更高且热管理系统更简单……
来自 论坛2023-06-01 09:09

RE: SiCMOSFET栅极驱动以及栅极驱动器

SiCMOS功率电子器件的主要优点是开关频率高、导通损耗低、效率更高且热管理系统更简单……
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