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来自 论坛2022-06-17 11:45

RE: 全桥LLC分立电感变压器计算

耐压全、耐压从650V-3300V全部批量出货、雪崩能量高、可靠性好；其产品通过了车规级AEC-Q101标准1200H        &nb……
来自 论坛2022-06-17 11:45

RE: 碳化硅SIC MOS模块、国产模组特性

耐压全、耐压从650V-3300V全部批量出货、雪崩能量高、可靠性好；其产品通过了车规级AEC-Q101标准1200H        &nb……
来自 论坛2022-06-17 11:44

RE: ASC5N1700MT3首款碳化硅MOS实现驱动门极电压+12V

严格按照汽车行业IATF16949的要求……
来自 论坛2022-06-17 11:44

RE: 国产碳化硅MOS，SiC碳化硅MOS驱动的PCB布局方法

严格按照汽车行业IATF16949的要求……
来自 论坛2022-06-17 11:44

RE: 碳化硅（SiC）MOSFET性能的优势，国产碳化硅MOS选型介绍

SiC MOS  主要优点是开关频率高、导通损耗低、效率更高且热管理系统更简单……
来自 论坛2022-06-14 17:49

RE: 全桥LLC分立电感变压器计算

全桥LLC 分立电感变压器计算……
来自 论坛2022-06-13 17:26

车载OBC及开关电源等高效应用方面采用图腾柱无桥PFC取代传统的PFC或交错并联PFC

车载OBC及开关电源等高效应用方面采用图腾柱无桥PFC取代传统的PFC或交错并联PFC     PFC 技术趋势在电源研发领域，尤其是在汽车 OBC ……
来自 论坛2022-06-13 17:15

RE: 碳化硅SIC MOS模块、国产模组特性

耐压全、耐压从650V-3300V全部批量出货、雪崩能量高、可靠性好；其产品通过了车规级AEC-Q101标准1200H    可靠性测试和公司通过了I……
来自 论坛2022-06-13 17:15

RE: ASC5N1700MT3首款碳化硅MOS实现驱动门极电压+12V

耐压全、耐压从650V-3300V全部批量出货、雪崩能量高、可靠性好；其产品通过了车规级AEC-Q101标准1200H        &nb……
来自 论坛2022-06-13 17:14

RE: 国产碳化硅MOS，SiC碳化硅MOS驱动的PCB布局方法

耐压全、耐压从650V-3300V全部批量出货、雪崩能量高、可靠性好；其产品通过了车规级AEC-Q101标准1200H        &nb……
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