zrka

助工

今日你签到了吗?论坛动态

来自 论坛2010-12-09 13:39

RE: 参加2010年大赛决赛的同学请注意(随时更新)

…呃,没得现场展示答辩,感觉始终缺些什么,没有一嗰happy ending... 这次大赛,太低调了 真想说一声,“大赛,你现场答辩吧,影响我们学……
来自 论坛2010-12-06 12:33

RE: 给大家枯燥的工作生活添点快乐!

有趣^_^……
来自 论坛2010-10-12 14:41

RE: 2010年第四届恩智浦杯创新设计大赛复赛名单出炉啦!

哈哈,恭喜大家……
来自 论坛2010-04-27 11:13

样片申请

BP1360/1:5片; MR16 DEMO:3×1W 1个。 BP2808:5片;……
来自 论坛2009-12-21 20:41

RE: 以下人员将寄送2G优盘!!

let me see……
来自 论坛2009-12-01 10:48

RE: 其实能有多少创意啊

好个激进的帖子。我们的不满只藏于肚内供五脏交流,没想到qingfenglala大义凛然迈出一步,崇尚自由坚持真理的性格彰显到位了…还是那两个字—&mdas……
来自 论坛2009-12-01 10:38

RE: 恩智浦大赛——新型车身主动悬挂控制系统——交流贴

现对我们作品的CAN总线设计部分作如下修改: 硬件不变,底盘综合控制平台LPC2929还是通过两路CAN总线与各处理单元LPC1758相连。考虑wjdfd的建议综合我们的设计,改……
来自 论坛2009-11-30 10:57

RE: 恩智浦大赛——新型车身主动悬挂控制系统——交流贴

        先道个歉,本人的确在CAN总线的传输速率问题上犯了一个很低级错误,错把单位ms误解成us,而且……
来自 论坛2009-11-29 20:16

RE: 恩智浦大赛——新型车身主动悬挂控制系统——交流贴

To wjdfd: 你的眼光和见解很独到。首先就CAN总线问题探讨一下。参考了CAN v2.0B的协议规范,以及众多从该规范引申出来的各种CAN协议(如iCAN)它们的最大传输速……
来自 论坛2009-11-27 13:13

RE: 恩智浦大赛——新型车身主动悬挂控制系统——交流贴

由于汽车上越来越多的电器部件,线束成为一个很大的问题。现在普通的十万价位家用轿车,里面线束加起来就有十公里长,重几百斤。虽然我们的设计未带来多大改善,但也算在这个方向迈出一步。汽车……
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