该评估板含4颗1200 V SiC MOSFET，4颗大电流电隔离门极驱动器，1个隔离型DC-DC电压源，采用绝缘金属基板 (IMS) PCB，全桥拓扑。此用户手册概述评估板框图、……
现代UPS正往小型化、高容量化、高效化发展，设计时需要考虑如何在性能、能效、成本、尺寸、控制难度之间权衡取舍，采用合适的拓扑结构，并引入碳化硅，有助于变革性地优化设计。
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众所周知，无论是自动化工厂还是自动驾驶车辆领域，人们对自动化的需求已经在全球产生了深远的影响。……
各种级别的主动辅助功能中都有 ADAS 技术的影子，并且不同级别所用技术存在重叠。驾驶员信息系统（例如简单的后视摄像头、环视显示器以及盲点和车道偏离警告）提
供信息，但又始终将控……
汽车行业在推动机器人和机器视觉领域的创新和技术进步。汽车制造商采用各种技术来设计新车辆，从而满足日益增长的消费者需求。这种趋势推动了高级驾驶员辅助系统的发展(ADAS)，该系统可确……
随着智能汽车和自动驾驶技术的发展，越来越多的汽车开始使用全液晶仪表盘。TI
Jacinto 家族汽车处理器以其强大的图形处理能，广泛应用在各种车型的汽车仪表和影音多媒体娱乐系统中……
当今道路上的分散式车辆架构使用单个 ECU，缺少处理能力和高速接口，无法应对新兴汽车架构的复杂任务和数据移动需求。更高级别的功能需要正确组合DMIPS、数据带宽和功效。我们 Jac……
LADAR®, 有时又被称作飞行时间（TOF）或激光扫描仪，是一种探测物体并测量其距离的
感应方式。这一技术的工作原理是使用光脉冲照射某个目标，然后测量反射返回信号的特
性。光……
适用于 ADAS 和自动驾驶汽车的TDA4VM Jacinto™ 处理器器件版本 1.0 和 1.1……
STR−MDK−4KW−65SPM31− GEVK是用于3相电机驱动的开发套件，适合4 kW以内的工业运动应用。集成IGBT电源模块，器件数量少，通过图形用户接口和可选的开环/FO……
