磁悬浮列车运行控制系统仿真
磁悬浮列车运行控制系统仿真
磁悬浮列车运行控制系统（OCS）是一个安全性要求很高的系统，其安全可靠性直接关
系到磁浮列车的安全稳定运行。……
基于CCP协议利用CANape进行电控单元标定
基于CCP协议利用CANape进行电控单元标定
采用基于CAN总线的匹配标定协议,对汽车控制器局域网络中的电子控制单……
MPC5200在汽车高速视频探测中的应用
MPC5200在汽车高速视频探测中的应用
汽车厂商正越来越多地通过对车内和车外捕捉到的高速视频影像进行处理，来提高汽
车的……
基于ATmega8的电动车蓄电池智能管理系统设计
基于ATmega8的电动车蓄电池智能管理系统设计
引言
电动汽车的无(低)污染优点,使其成为当代汽车发展的主要方……
汽车电源系统新方案:42V电源系统
汽车电源系统新方案：42V电源系统
汽车电源的电压从上世纪50年代的6V改为12V，己有50多年的历史。自1990年开始，汽
车……
车载多媒体系统数字音效DSP软件设计
车载多媒体系统数字音效DSP软件设计
详细介绍了数字音效调节算法及其在TAS3103A上的软件实现。本系统采用了TI
公司的4……
电流检测在汽车电子系统中的实现
电流检测在汽车电子系统中的实现
这里主要介绍电流的检测方法，发现设计中容易被忽略的一些因素。首先考虑两种不
同的方法：基于磁场的检测……
汽车尾灯和刹车控制器设计分析
汽车尾灯和刹车控制器设计分析
现在，尾灯已广泛使用红色LED。虽然成本依旧是个问题，不过安全、环保和款式灵活
多样等因素都倾向于采用L……
基于MC9S08DZ60的AMT手柄ECU的设计
基于MC9S08DZ60的AMT手柄ECU的设计
采用数字电路可以方便快捷地实现换挡手柄挡位信号的传递，但是控制单……
基于STM32F1O5的CAN总线中继器的设计与实现
基于STM32F1O5的CAN总线中继器的设计与实现
0 引言
CAN总线最初是为了解决汽车内部的信号传输问……
