视觉替代雷达还是伪命题，微波雷达具有很多不可替代的优势：稳定性、受天气影响小、长距离……这些都是视觉ADAS不可能实现的
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同意楼主，建议预算许可下可以适当高带宽，毕竟示波器也算是固定资产投资，不是几年就淘汰滴，虽然CAN总线一般的数据速率低于1Mbps，但现在的总线技术变化真TMD的很快，说不准啊！！……
不错，介绍了采用SoC FPGA时的关键设计考虑。包括：影响系统性能、可靠性、功耗和成本的因素，软件工具。
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哈哈 楼主来了
原帖ADI专家给出的标准答案是：图示左侧为正确实施方案，右侧为错误实施方案。左侧示例中，典型的 0.1 μF 芯片陶瓷电……
看到ADI官方技术支持论坛的一个帖子，很有意思的一个小测试，包含了不少小白容易忽略的基础知识
不看原帖网友分享和专家解释，你能选出答案吗？哈哈
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太高端大气上档次了，一般汽车哪配的起啊，光那几个摄像头都价值不菲～ 我倒觉得支持30万像素模拟摄像头的MB86R11比较接地气，毕竟中低端车型销量大。……
呵呵，最近正好我也在研究这方面的东西，曾找到过一个演讲PPT（网上可以下载到，名字叫：《ADAS：享受智能驾驶带来的安全体验》），里面有不少干货，推荐～
科……
这个貌似没有什么代表性，富士通的FRAM成功之路属于比较独特的成功案例，成功不可以复制，呵呵
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